Fuß- und Radewegbrücke Hafen Grimberg

Gelsenkirchen, Deutschland
Ingenieure
schlaich bergermann partner
Standort
Gelsenkirchen, Deutschland
Jahr
2009

Die Hängebrücke quert den Rhein-Herne-Kanal und ermöglicht den Anschluss der Radwegeverbindung Erzbahntrasse an den Emscher Park Radweg. Sie funktioniert als einseitig aufgehängter Kreisringträger mit einer Spannweite zwischen den Widerlagern von 141 m, das Tragseil und die im Abstand von 3 m angeordneten Hängerseile sind dabei am äußeren Rand des Überbaus angeschlossen. Das Seiltragwerk mit girlandenförmiger Tragseilführung beginnt 24 m hinter den Widerlagern und wird über den ca. 45 m hohen Mast am Nordufer abgespannt. Ein torsionssteifer Stahlhohlkasten mit nur 80 cm Bauhöhe bildet das Rückgrat des Brückendecks und trägt die 12 cm dicke Betonplatte, die als robuster Gehbelag dient und mit ihrem Gewicht und ihrer Dämpfung das dynamische Verhalten der Brücke begünstigt. Ein transparentes Seilnetzgeländer unterstreicht die Leichtigkeit und Filigranität des Stegs.

Bauherr
Regionalverband Ruhr
Essen

Form + Tragwerk
schlaich bergermann und partner

Länge Brücke
153 m

Länge Rampe Süd
35 m

Länge Rampe Nord
37 m

Breite
3 m

Spannweite
141 m

Höhe Mast
40 m (+ 5 m Mastspitze)

Fotografie
sbp / Michael Zimmermann

Dazugehörige Projekte

  • Centro Studi Canavée
    Soliman Zurkirchen Architekten
  • Shanghai Suhe MixC World
    KOKAISTUDIOS
  • Welcome to the Stage!
    Kjellander Sjöberg
  • Hovering Kan-Too – Great Bay Area Center Showroom
    Wutopia Lab
  • Stockwell-Rodríguez Residence
    Belmont Freeman Architects

Magazin

Andere Projekte von schlaich bergermann partner

SOSC Shanghai Oriental Sports Center
Shanghai, China
Phyllis Tilley Memorial-Bücke
Fort Worth, USA
Maracanã-Stadion (Estádio Jornalista Mário Filho)
Rio de Janeiro, Brasilien
Dalian Twin Towers
Dalian, China
Christlicher Garten Marzahn
Berlin, Deutschland