Moussafir Architectes

Concours; projet lauréat non réalisé.

Le canal reliant le Rhône au Rhin est ponctué d’une centaine d’écluses dont la mécanisation en cours nécessite l’édification de cabines pour abriter les opérateurs et les machines hydrauliques. Servant également de bornes d’information pour les usagers navigateurs et randonneurs, ces édicules traités comme des sculptures habitables sous la forme de deux gros galets polis par l’érosion du fleuve relèvent à la fois du  mobilier paysager, de l’architecture minimale et de l’outil technologique. Leur combinatoire est déclinée pour former une suite de monolithes jalonnant le cours du canal avec un premier module technique ancré au sol indiquant le nord comme le ferait un cadran solaire et un deuxième module abritant la cabine de contrôle accroché sur le premier. La structure des 2 modules est composée de panneaux préfabriqués en béton ultra hautes performances (BUHP) assemblés in situ. La rotation du module de contrôle autour du module technique permet 26 configurations différentes, de sorte que le premier peut toujours être aligné sur le canal tandis que le second reste toujours orienté nord-sud. Par la déclinaison de leur texture et leurs variations géométriques, les cabines mettent en scène l’opposition entre la continuité de la navigation fluviale et la diversité des reliefs et des paysages.