Cidade Nova
Mikeli, Finland
- Arquitectos
- RVDM Arquitectos
- Ano
- 2012 Architecture
Ricardo Vieira de Melo
Project Team
Rafaela Naia, Eduardo Mota, Daniela Santos, Nuno Silva, Nuno Marques
Contractor
City of Mikkeli
Building area
290.390 m2
Intervention area
329.470 m2 – 32,9 ha
Luz, Espaço e Temperatura
Mikkeli é um cruzamento importante entre o norte e o sul da Finlândia, ocupando uma posição geográfica estratégica que o novo projeto pretende fortalecer. Apesar de a história da cidade estar muito relacionada com o lago Saimaa e toda a sua rede de canais, a barreira ferroviária dificulta enormemente sua relação
A solução propõe dois modelos de acordo com a área de intervenção: Junto da cidade consolidada - subárea 1 e 2, o projeto reinterpreta a continuidade da malha urbana estendendo-a para o lago. Nas áreas mais distantes - subárea 3 e 4 opta-se por implantações mais dispersa e ambientes mais "naturais".
Na subárea 1 serão construídas as principais instalações: O Centro de Ciências é proposto para ser um edifício emblemático. A sua localização na margem do lago pretende reforçar a sua excecionalidade e, assim, permitir fruição pública. As relações visuais de fora para dentro e a sua forma estão relacionadas com o modo como o programa interno está organizado. Assim a imagem externa resulta da organização interna que propõe vias e corredores que convidam à descoberta: cada compartimento agarra-se à fachada para aproveitar ao máximo a luz natural, enquanto os espaços sobrantes originam ruas e largos interiores.
O edifício do hotel será o mais alto de Mikkeli e posiciona-se no eixo da rua Hallituskatu como contraponto à Catedral. A sua forma volumétrica pretende enriquecer o skyline da cidade e oferecer aos turistas e visitantes uma nova visão da região Satamalahti. Terá 120 quartos, oferecendo uma unidade hoteleira com spa e centro de conferências.
A Rampa Comercial, um edifício-rua que se eleva para transpor a via-férrea, resolve a ligação da margem do lago ao centro da cidade.
Dois novos parques de estacionamento, um subterrâneo e outro "aéreo" podem usar-se como atravessamentos longitudinais sob ou sobre a praça para libertarem o tráfego mesmo durante os festivais que a ocupem.
O projeto tem como objetivo oferecer diferentes opções de alojamento nas três subáreas 1, 3 e 4. Para a primeira é proposto um tipo de alojamentos urbanos, de pequenas tipologias. Para a subárea 3 uma tipologia mais familiar e para a zona 4 tipologias variadas.
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